1月22日，中鐵科研院甘肅鐵科監理的成自高速鐵路項目龍泉山2號隧道順利貫通，與此同時，空港新城雙線特大橋48+88+48米連續梁也順利合攏。
龍泉山2號隧道全長1822米，為低瓦斯隧道，嚴格設計、組織、科學監理，歷時497天，順利精準貫通。空港新城雙線特大橋是成自高速鐵路控制性工程，全橋總長10700米，設計連續梁10處。此次合攏48+88+48米連續梁為跨越規劃淮簡路連續梁，共5個號塊，中跨合攏段10米，采用大階段滿堂支架法施工。中鐵科研院甘肅鐵科成自高速鐵路監理項目部嚴格按照國鐵集團要求和建設單位零誤差理念，充分利用隧道智能瓦斯監測系統嚴格過程控制，狠抓安全質量施工，多次組織施工單位召開安全質量分析會，堅持技術攻關，確保隧道順利貫通。
